Selden Model 47-R Roadster, voiture routière de 1912, voitures anciennes de collection, v2.

- Voitures et documents automobiles anciens -> - Les automobiles anciennes par années et les marques -> - Les voitures de collection et véhicules anciens classé par marque -> - Véhicules et voitures anciennes non polluantes, vapeur électrique hybride etc... -> - Les marques automobiles par lettres alphabétique -> - Documents, véhicules et voitures anciennes -> - Photos et images de voitures anciennes -> - Photos et images de documents automobiles -> - Marques automobiles anciennes histoire ->

- Les anciens trains de légende, 1900 à 1950 -> - A la conquête de la vitesse -> - A la recherche de la puissance -> - Les locomotives-tender, tout en un -> - Les locomotives, bonne à tout faire -> - Les locomotives légendaires -> - Carte du réseau du chemin de fer français en 1934 ->

- Le guide du meuble ancien -> - Les meubles anciens, une valeur refuge -> - Les meubles et leur destination -> - La construction des meubles -> - Les materiaux utilisés -> - Ornementation et décor, du style et des styles, style et époque -> - Le dictionnaire des menuisiers et ébénistes -> - Lexique des termes techniques ->

- Collections présentées -> - Les voitures anciennes du passé -> - Les anciennes clefs d'autrefois -> - Les anciens téléphones -> - Les jouets anciens d'autrefois -> - Les pendules anciennes ->

- Photos d'autrefois -> - Métiers racontés -> - Anciens châteaux ->

- Meubles anciens reste à vendre -> - Bibelots anciens reste à vendre -> - Meubles anciens déjà vendus -> - Bibelots anciens déjà vendus ->

- Confidentialité, mention légale, consentement de vos données ... -> - Qui sommes nous ->

Selden Model 47-R Roadster, voiture routière de 1912

La Selden Model 47R - Roadster, cette ancienne automobile fut construite en 1912 à 1211 de Selden pour 1912 vendue $2500, carrosserie roadster 2 places usage incendie moteur moteur 4 cyl de 354,4cid - 40cv.

Voir

Un petit roadster créé par l'inventeur américain du moteur bicylindre.

George B Selden nait en 1946 à Clarkson (Etat de New york).
- Il devirnt avocat à Rochester en 1871.
- En 1877 il fait la rencontre de George Brayton et tentent ensemble de mettre au point un moteur à essence .
- Deux ans plus tard c'est une locomotive qu'ils tentent de placer sur la route.
- En 1896 il vend tous ses brevets qui lui rapportent d e nombreuses royaltiées sur tous les moteurs bicylindres.
- Cette manne s'arrête en 1911 avec la suprématie du moteur 4 cylindres en générale de la Ford T en particulier.

1909 : l'entreprise Selden prend feu mais l'assurance prenant en charge l'ensemble des dommages, il n'y a pas d'arrêt de production.

En 1912, la Selden était devenue un véhicule de 3,18 m d'empattement, avec un moteur 4 cylindres 47 CV.

1913 : Selden se lance dans la construction d'utilitaires légers sous le nom de "Selden Truck Corp".

1877 : George Baldwin Selden parle déjà de la possibilité de mouvoir un chariot par un moteur à combustion interne.
- 1895 : il vend ses brevets à la "Vehicle Electric Company" qui produira des "Columbia Electric" puis à moteurs à essence.
- 1906 : Tests de deux prototypes, l'un construit par Selden.
- Il existe toujours aujourd'hui: le Selden au musée Ford de Dearborn.
- En fin d'année il crée la "Selden Motor Vehicle Company" en absorbant la "Buffalo Gazoline Motor Company".
- 1907 : les premières "Selden model 28" de 30cv en Touring, Runabout et Limousine.
- 1913 : Selden se lance dans la construction d'utilitaires légers sous le nom de "Selden Truck Corp".
- 1914 : arrêt de production des voitures légères Selden pour se consacrer à la construction d'utilitaires.
- 1918 : nouveau modèle "Selden Truck 3/4 Ton".
- 1923 : décès de George B Selden.
- 1933 : fin de la production d'utilitaires de marque Selden.

- -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Selden - Voitures particulieres ", Etats-Unis 1907/1914.

1877 : George Baldwin Selden parle déjà de la possibilité de mouvoir un chariot par un moteur à combustion interne et s'applique à cette théorie. 1895 : il vend ses brevets à la "Vehicle Electric Company" qui produira des "Columbia Electric" puis à moteurs à essence à Hartford (Connecticut).

1906 : Tests de deux prototypes, l'un construit par Selden à Rochester et l'autre par la V.E.C à Hartford. Ils existent toujours aujourd'hui: le Selden au musée Ford de Dearborn et la VEC à la bibliothéque d'Hartford. En fin d'année il crée la "Selden Motor Vehicle Company" en absorbant la "Buffalo Gazoline Motor Company".

1907 : les premières "Selden model 28" sont sur les routes en juin (modèles 1908): moteur 4 cylindres de 30cv en Touring, Runabout et Limousine à $2000. 1909 : l'entreprise prend feu mais l'assurance prenant en charge l'ensemble des dommages, il n'y a pas d'arrêt. 1913 : Selden se lance dans la construction d'utilitaires légers sous le nom de "Selden Truck Corp".

1914 : arrêt de production des voitures légères pour se consacrer à la construction d'utilitaires. 1918 : nouveau modèle "Selden Truck 3/4 Ton" pour $1075. 1923 : décès de George B Selden. 1933 : fin de la production d'utilitaires.

Production de véhicules anciens de la marque Selden - Voitures particulieres, nombre d'exemplaires par année: 1908 = 850. 1909 = 1216. 1910 = 1417. 1911 = 1628. 1912 = 1211. 1913 = 873. 1914 = 229.

Selden Model 47-R Roadster, voiture routière de 1912

La Selden Model 47R - Roadster, cette ancienne automobile fut construite en 1912 à 1211 de Selden pour 1912 vendue $2500, carrosserie roadster 2 places usage incendie moteur moteur 4 cyl de 354,4cid - 40cv.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire